Khởi động khó hoặc không thể khởi động

Ảnh minh họa. Nguồn: INT

Động cơ ô tô hoạt động dựa trên việc cung cấp đúng tiêu chuẩn nhiên liệu và không khí để đốt cháy, sinh công. Khi xe khó khởi động hoặc không thể khởi động, nguyên nhân có thể là do hệ thống lọc xăng bị tắc nghẽn do xăng bẩn từ bình nhiên liệu. Để khắc phục, tài xế cần hút toàn bộ xăng ra khỏi bình, rửa kim phun, bơm nhiên liệu mới, vệ sinh bộ chế hòa khí và thay lọc xăng đúng cách.

Tuy nhiên, cần loại trừ các nguyên nhân khác như ắc quy hết điện hoặc nến đánh lửa hỏng. Nếu các yếu tố này đã được kiểm tra và loại trừ, tài xế nên xem xét lại bộ lọc xăng và chất lượng nhiên liệu đang sử dụng.

Xe chết máy giữa đường

Để đảm bảo xe vận hành trơn tru, động cơ cần được cung cấp nhiên liệu đúng loại và tiêu chuẩn. Nếu nhiên liệu chứa nhiều tạp chất hoặc nước, nó sẽ chiếm không gian trong buồng đốt, làm hạn chế lưu lượng khí đến động cơ, dẫn đến tình trạng nhiên liệu không cháy hết hoặc không cháy, khiến động cơ dừng đột ngột và xe chết máy giữa đường.

Xe chạy giật cục hoặc lịm đi khi tăng ga

Hiện tượng xe giật cục hoặc lịm dần khi tăng ga có thể là dấu hiệu của bộ lọc nhiên liệu không thể ngăn tạp chất xâm nhập vào kim phun. Xăng bị pha nước cũng có thể khiến động cơ bị yếu và chết máy. Khi động cơ phải "tiêu hóa" xăng bẩn, các tạp chất không thể đốt cháy sẽ gây giảm sức mạnh và làm xe giật cục.

Hiệu suất động cơ suy giảm

Khi sử dụng xăng bẩn, động cơ vẫn có thể hoạt động nếu tỷ lệ nhiên liệu đạt chuẩn cao hơn lượng tạp chất. Tuy nhiên, hiệu suất động cơ sẽ giảm dần khi xăng sạch cạn kiệt. Điều này dễ nhận thấy khi tài xế điều khiển xe ở các cấp số khác nhau, xe sẽ hoạt động yếu hơn rõ rệt.

Việc nhận biết sớm và xử lý kịp thời khi xe sử dụng xăng kém chất lượng không chỉ giúp bảo vệ động cơ mà còn đảm bảo an toàn cho người lái trên mọi hành trình.

(Nguồn: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/nhung-dau-hieu-nhan-biet-xe-dung-xang-dom/20241017095612742 )